選擇緬甸是因為我喜歡純樸而宗教氣氛濃烈的國度。而且緬甸剛開放，估計很快就會像那些年剛改革開放後的中國一樣，有翻天覆地的改變，所以得儘快趕去看。聽說緬甸的治安也不錯，一個人來應該也安全吧。
廉航行李的苦惱
這次也是名副其實的背包行。因為坐廉航 HK
Express又想慳$，沒有加行李費。十天的旅行我只能帶7kg的行李。以往我都是用我的65L去backpacking，今次特以問朋友借了個可以不用寄艙的35L小背囊。只是出發前一晚，把所有家檔都塞進小背包後再磅一磅，無論重量和SIZE都超出了 HK
Express的手提行李限制。為了這多出來的兩KG，我把最重的東西包括液體、充電器都往我的 Gore Tex 風褸裡塞， 又把Lonely
Planet和另一本消閒書塞進check-in時會手持的文件File中，打算掩人耳目。經過多番努力，backpack終於都符合要求。只是估計check-in時要穿上那件相當有重量的 Gore Tex 風褸會很異相。搞惦瞓覺都已經凌晨兩點。
出發這天我提前了三小時來到機場，心虛的我第一時間就用機場的電子磅再double
check 一下自己個backpack過唔過到關，結果無論size + 重量都good fit。心安理得地走去排隊check-in，地勤完全沒有過問我的行李和奇怪的Gore Tex風褸，我非常順利地過了第一關。其實本來打算網上check-in以避開地勤的耳目，但我多次嘗試後發現網上check-in所編排的位置都非常差，唔止要坐機尾，仲要係中間位。這次我「人手check-in」，座位竟然是2F!!! 成世人都冇試過坐咁前 ! 所以坐 HK Express千萬不要網上check-in，除非你預計自己會遲到。
雖然過了check-in一關，但我仍未敢鬆懈，因為不知道入閘時地勤會唔會再檢查行李。結果登機前一直相安無事，而且目測有不少人的backpack
/ 喼都比我誇張，似乎 HK
Express在香港機場真的很鬆手。
搵人夾的士慘食檸檬
由於坐機頭，佔了「地利」，到了仰光後，我很快已過了關，步出禁區。仰光機場不大，但明亮整潔，沒有發展中國家的髒亂，服務員也很有禮，甫下機對這個國家的印象十分良好。
仰光機場
踏出了禁區，第一件事是唱錢。之前已經有朋友提醒我緬甸對美鈔的要求很高，有摺痕有破損都不收，於是出發前兩星期我就把我的美金放到爸媽的雙人床下壓平，仲因為錯誤地單手托起雙人床拎番D錢出來而扭親條腰，瞓覺都隱隱作痛。不過來到緬甸之後，腰痛竟然不治而癒了。我為未來十天的行程兌了450元美元，換來厚度達15cm的緬甸幣。疊錢洗到最後一日都仲有5CM厚，令我一直覺得自己好有錢。在緬甸旅行真的不怎麼花錢。
唱完錢就去買電話卡了，主要是用來搵住宿用。費用實在很便宜，40分鐘通話加1GB data都是5500K，即港幣三十多元。雖然我去旅行唔一定要上網，但都無謂慳呢三十幾蚊。
本來我是買了HK Express 的來回特價機票，去程飛曼德勒，回程從仰光回香港。怎料 HK Express 在九月取消了飛曼德勒的航線，我被迫改為仰光來回。此改動令我在緬甸得多花一晚時間在交通上。為了節省時間，我決定到達仰光後就從機場去bus
terminal，即晚坐過夜巴士去蒲甘。機場離市區有點遠，要出市區，要不坐本地人的擠迫龜速巴士，要不坐的士。我不想一個人坐一架的士出去，於是在排隊買電話卡時主動問了前後左右的香港人離開機場後會去哪裡，希望找到同路人share的士錢。只是他們對我好似乎有點戒心，一對香港女孩跟我說她們會出市區就走了，另一個女孩淡淡的跟我說「我咪去我住果度囉」就唔理我。慘食檸檬的我只好放棄。不過意想不到的是，我後來又遇上了這個對我相當冷淡的女孩，還相依為命了好幾天。這是後話。
我估計仰光的bus
terminal條件應該唔會太好。於是出發去bus
terminal 之前就先在機場食飯梳洗。
我在緬甸的第一頓飯- 不太好吃的青咖哩飯，承惠港幣三十多元，跟我的SIM CARD差不多價錢，算貴。
仰光機場的廁所有服務員為旅客遞紙巾抺手，不過不用擔心，不用付小費的。小費文化好像在緬甸還不太流行。
食飽飯又梳洗好，我一個人離開機場搵的士。向機場的服務員打聽出bus
terminal 的費用，她們說6000K，比我的sim card 還要貴呀! 司機們開價8000，我就還價6000，一個較年青的司機說OK，我就跟他去停車場上車。
一個女仔在陌生的國度搵的士，仲要跟個陌生麻甩佬行去唔知邊度上車，其實我是有點擔心的。不過所謂相由心生，司機先生望落幾祥和，英文又幾好，直覺告訴我，他是好人。我相信我的直覺。
甫上車，司機說公路塞車，他會走 “ village road”去巴士站。原來機場轉個彎就來到熱鬧的村鎮了，而且相信是窮人的村鎮，房屋很簡陋殘破，食肆就在馬路邊，想像到食物會佈滿風沙蒼蠅。路面人多路窄，的士龜速前行。在仰光坐車及駕車都需要一點耐性。
的士司機「潦」我傾計，一來就問我最唔想答的問題
– how old are you。我不知道司機的英文程度如何，所以一直只跟他說英文單字，不講complete
sentence。司機問我會在緬甸留多久，我說我會在Burma留十天。司機說他們不用 Burma稱呼緬甸，用 Myanmar。其實我不講Myanmar係因為我唔係好識點讀，而且我知道昂山素姬都係用
Burma。不過來到緬甸後我發現當地人似乎比較喜歡用 Myanmar。不知是不是因為
Burma這個名字太殖民。
做個自閉香港遊客
經常30分鐘的龜速前行，司機把我載到bus terminal的 JJ
express巴士公司門前。JJ express是最受遊客歡迎的緬甸高檔巴士公司，店內都是老外。出發前我已經在 JJ
express的
Facebook訂了今晚去蒲甘的車票。不用付錢的，留下姓名和passport no 就可以了。其實緬甸除了 JJ express還有N咁多間巴士公司，巴士質素都不俗。不過我人生路不熟，又得一條友，唔想搵來搵去，就一早訂定位。後來在蒲光遇到了兩個香港男生，他們出發前沒有訂巴士飛，walk-in來到 JJ Express買唔到去蒲甘的巴士票。最後在當地人的協助下問左三間公司先買到飛去蒲甘。所以旺季去蒲甘都係訂定巴士飛穩陣。
買了車票，搵個位坐低，服務員竟然送上熱咖啡。JJ express果然係
high class - 雖然個店面相當簡陋。
一個人在巴士站內等車，等吓等吓竟然聽到唔少廣東話。不過尋晚執行李執到兩點幾的我實在無意欲
social。我選擇了隱藏身份，一個人在車站發吽豆。
這天晚上從仰光開往蒲甘的巴士至少有三班。而我坐的這一班最少起碼有6個香港人。拜 HK Express所賜，緬甸的香港遊客未免太多了吧?
JJ Express
的巴士，位置夠寬敞，有「巴士餐」，椅背有私家電視，仲有「陸姐」(巴士的「陸上服務員」) 派餐及廣播 - 雖然「陸姐」的英文跟大陸的空姐一樣，大概只有她們自己才聽得懂。巴士八點開出，十一點幾司機要食飯休息，全車人都要落車，戇居居等左接近半小時。車的避震其實唔係幾好，成晚都瞓得好差。
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